Tiếp nối bài viết hôm trước về quy trình xuất khẩu lô hàng LCL (Tại đây) thì hôm nay mình chia sẻ cho các bạn cách làm một lô hàng nhập. Đây cũng là một hình thức nhập khẩu được các doanh nghiệp áp dụng, đặc biệt là những doanh nghiệp nhỏ lẻ bởi nó tiết kiệm được nhiều chi phí.
Quy trình nhập khẩu hàng LCL bằng đường biển
Cụ thể các bước nhập khẩu hàng LCL tại Việt Nam
Bước 1: Tiến hành kí kết hợp đồng ngoại thương
Đây là bước đầu tiên, khi consingee đồng ý về số lượng hàng hóa, loại hàng, phương thức thanh toán… sẽ tiến hành kí kết hợp đồng. Trong hợp đồng sẽ có những thông tin quan trọng như:
- Thông tin người xuất khẩu
- Thông tin người nhập khẩu
- Thông tin hàng hóa
- Giá cả, thanh toán
- Điều kiện giao hàng (Incoterm)
- Quy cách đóng gói
- Bảo hành, bảo hiểm
- Khiếu nại .v.v…
– Nhưng thực tế các doanh nghiệp hiện nay thường làm hợp đồng rất sơ sài, thiếu những điều khoản khi có rủi ro như: Bảo hành, khiếu nại, bồi thường. Nếu không may phát sinh về vấn đề hàng hóa kém chất lượng hoặc xảy ra tranh chấp thì không có căn cứ để làm việc với shipper.
Bước 2: Xin giấy phép nhập khẩu
Căn cứ Nghị định 187-NĐ-CP và các quy định liên quan sẽ có một số mặt hàng cần xin giấy phép nhập khẩu khi về Việt Nam như:
- Thiết bị phát, thu-phát sóng vô tuyến điện
- Thuốc thành phẩm, Trang thiết bị y tế, hóa chất
- Tiền chất công nghiệp, Tiền chất thuốc nổ
- Thuốc bảo vệ thực vật, giống cây trồng, động thực vật hoang dã
- Thuốc thú y, thức ăn chăn nuôi, thủy sản sống
- Vắc xin, sinh phẩm y tế; hoá chất, chế phẩm diệt côn trùng
- diệt khuẩn dùng trong lĩnh vực gia dụng và y tế và trang thiết bị y tế, sản phẩm mỹ phẩm
- Tem bưu chính
– Việc xin giấy phép này mất khá nhiều thời gian nên tốt nhất là hàng vừa lên tàu consingnee cần tiến hành xin ngay để tránh phát sinh phí lưu kho.
– Trường hợp, nếu hàng hóa bạn nhập vào không có trong danh mục quy định của Việt Nam thì bỏ qua bước này
Bước 3: Làm thanh toán
– Trước khi người bán hoàn tất việc sản xuất và giao hàng, thì cnee phải đặt cọc khoản tiền hàng chẳng hạn 30% giá trị đơn hàng, hoặc mở tín dụng thư (L/C)…tùy theo thỏa thuận trong hợp đồng.
– Ngoài chi phí tiền hàng, tùy theo điều kiện Incoterm người mua hàng có thể trả thêm phí vận chuyển ( term FOB), phí vận chuyển + local charges đầu xuất (term CIF), hoặc chi phí làm CO (nếu có)...
Bước 4: Xác nhận đơn hàng và check chứng từ
Theo thỏa thuận Incoterm trong hợp đồng ký kết ở bước một mà người mua hàng sẽ có các nhiệm vụ khác nhau.
Trường hợp 1: Nhập khẩu theo điều kiện EXWORK
Nhà nhập khẩu – consignee có nhiệm vụ book cước tàu và pick up hàng ở đầu xuất khẩu nên phải:
– Báo cho Forwarder thông tin Shipper, để đại lý của họ ở nước ngoài liên hệ với người bán và sắp xếp nhận hàng ở kho. Đồng thời, conginee cũng cần báo cho Shipper thông tin forwarder để cùng phối hợp.
– Đại lý nước ngoài của Forwarder thu xếp xe tải để đến đóng hàng theo lịch trình đã thống nhất. Sau đó họ hạ hàng về kho cảng và làm thủ tục hải quan xuất khẩu.
– Trong quá trình này, Forwarder sẽ gửi bill nháp để conginee và shipper kiểm tra trước. Nếu có gì sai sót thì bổ sung chỉnh sửa. Sau khi tàu chạy, Forwarder sẽ phát hành B/L chính thức. Nếu bạn hoặc người bán cần bản gốc (Original B/L) thì họ sẽ phát hành bản gốc, còn nếu không họ sẽ phát hành bản Telex hay Surrender (có thể mất phí Telex).
– Hàng xếp lên tàu về Việt Nam, Forwarder cập nhật lịch tàu và báo ngày tàu đến cảng. Trong khi tàu hành trình, người bán gửi người mua bộ chứng từ hàng hóa theo như quy định trong hợp đồng. Thường họ sẽ gửi trước file mềm qua email.
Trường hợp 2: Nhập khẩu theo điều kiện FOB
– Shipper phải giao hàng và làm thủ tục xuất khẩu tại cảng xếp hàng (hay còn gọi là cảng xuất hàng).
– Conginee sẽ làm công việc book cước biển của các Coloader ở Việt Nam.
– Sau khi tàu chạy, Shipper sẽ gửi bộ chứng từ gồm Bill off lading, Invoice, Packing list… cho cnee
Trường hợp 3: Nhập khẩu theo điều kiện CNF, CIF
– Shipper sẽ phụ trách book cước.
– Cnee nhận hàng ở cảng đích.
Bước 5: Làm thủ tục thông quan hàng nhập LCL
– Khi hàng đến sẽ được khai thác và nhập kho CFS. Lúc này cnee nhận được thông báo hàng đến cảng từ đại lý Forwarder hoặc công ty Consol.
– Sau khi nhận được thông báo hàng đến, cnee chuẩn bị chứng từ truyền tờ khai, làm thủ tục thông quan và đến kho CFS nhận hàng.
– Bộ hồ sơ cần để làm thông quan hàng hóa gồm có:
- Tờ khai nhận kết quả phân luồng (luồng xanh, luồng đỏ, luồng vàng)
- HBL (house Bill) và MBL (Master Bill)
- Công văn đề nghị giao hàng
- Giấy giới thiệu
- Invioce, Packing list, D/O, C/O, C/Q chứng từ khác nếu có…
Bước 6: Lấy hàng về kho
Sau khi hoàn tất các thủ tục cnee sẽ sắp xếp xe nhận hàng tại kho CFS nhận được trên thông báo hàng đến.
Bộ Chứng Từ Hàng Nhập
Như đã nói bộ chứng từ nhập hàng sẽ gồm các chứng từ cơ bản như sau:
- Hợp Đồng(Sales contract)
- Hóa đơn thương mại(Commercial Invoice)
- Phiếu đóng gói hàng hóa(Packing List)
- Vận đơn đường biển((Bill of Lading)
- Giấy báo nhận hàng(Arrivel note)
- Tờ khai hải quan(Customs Declaration)
Ngoài ra, còn có các chứng từ khác theo từng mặt hàng và yêu cầu của nhà nhập khẩu:
- Chứng nhận xuất xứ hàng hóa (C/O)
- Kiểm dịch thực vật (Phytosanitary Certificate)
- Chứng nhận sức khỏe (Health Certificate)
- Các chứng từ khác theo từng mặt hàng. (Giấy phép nhập khẩu, kết quả kiểm tra chất lượng hàng, dán nhãn năng lượng,….)
- Chứng từ bảo hiểm ( nếu có)
Trên đây là tổng hợp quy trình xuất nhập khẩu hàng hóa đường biển LCL. Đối với nhập hàng đương biển bạn sẽ quan tâm tới cách đóng gói hàng hóa để giảm chi phí cước, và cần lưu ý với hàng LCL sẽ phát sinh thêm các chí phí kho CFS.
Nếu có câu hỏi hoặc chủ đề nào quan tâm các bạn đừng ngần ngại để lại bình luận bên dưới nhé.
Chúc các bạn thành công!
Nguồn: Thúy Nicki – Tổng hợp và Biên tập
