So Sánh hàng FCL và LCL Những Điều Cơ Bản Phải Biết

Hàng FCL và hàng LCL là thuật ngữ đã quá quen thuộc đối với doanh nghiệp mua bán xuất nhập khẩu và những người trong nghề. Thế nhưng, đối với các bạn sinh viên, những người mới vào nghề vẫn còn mơ hồ chưa phân định rõ về 2 loại hàng này thì cùng mình tìm hiểu và so sánh trong bài viết này nhe.

Hàng FCL là gì? Hàng LCL là gì?

Đầu tiên, mình cần phải hiểu đây là thuật ngữ được dùng trong hình thức vận tải đường biển.

– FCL là viết tắt của từ FULL CONTAINER LOAD có nghĩa là người gửi hàng sẽ đóng hàng của mình vào nguyên container ở đầu xuất khẩu và người nhận hàng sẽ dỡ hàng ra khỏi container đó ở đầu nhật khẩu.  Hình thức này, được áp dụng khi cùng môt chủ hàng, có sự đồng nhất về loại hàng hóa.

– LCL là viết tắt của LESS THAN CONTAINER LOAD được áp dụng khi chủ hàng không đủ số lượng để đóng nguyên một container, mà muốn tiết kiệm chi phí thì họ sẽ ghép chung với các chủ hàng khác. Khi đó, công ty dịch vụ sẽ kết hợp nhiều lô hàng lẻ (LCL shipments), sắp xếp, phân loại và đóng chung vào container, để vận chuyển từ cảng xếp tới cảng đích. Người kết hợp đóng chung như vậy gọi là người gom hàng, hay consolidation.

So Sánh Sự Khác Nhau Của Hàng FCL Và LCL

Minh sẽ tiến hành phân tích nghiệp vụ làm hàng của 2 hình thức này để bạn đọc hiểu rõ trách nhiệm của các bên liên quan.

1. Đối với chủ hàng – Shipper 

2. Đối với người chở hàng (FCL) và người gom hàng (LCL)

Hàng FCL người chở hàng sẽ chịu trách nhiệm chính:

• Phát hành vận đơn và khai manifest cho người gửi hàng
• Phát hành bill draft cho chủ hàng check
• Dỡ container khỏi tàu lên bãi tại cảng đích
• Hàng đến làm D/O và giao container cho người nhận có vận đơn hợp lệ tại bãi container (CY).

Hàng LCL người chở hàng sẽ chịu trách nhiệm chính: 

• Đứng giữa nhà vận chuyển và khách hàng để update thông tin, liên hệ
• Phát hình bill và khai manifest
• Thông báo cho khách hàng khi hàng đến và liên hệ với đại lý bên nhận để giải phóng hàng cho khách hàng.

3. Đối với người nhận hàng. 

Đối với các chủ hàng có số lượng hàng hóa ít, không cần vận chuyển nhanh thì phương thức gom hàng này sẽ tiết kiệm được nhiều chi phí so với hàng đi Air và full container.

Tuy nhiên, tùy vào đặc thù của hàng hóa và tránh các rủi ro như dễ hư hỏng, nhiễm mùi, thất lạc do có nhiều loại hàng hóa đóng chung trong một container thì chủ hàng cần đóng gói bao bì cẩn thận, có kí hiệu shipping mark riêng và ghi chú rõ ràng trong bill. 

Như vậy, mình đã gửi các bạn tổng hợp những cách phân biệt khác nhau giữa hàng nguyên cont và hàng lẻ. Hy vọng bài viết này sẽ giúp bạn trong công việc và học tập, đừng ngại để lại bình luận phía dưới bài viết nếu bạn cần hỗ trợ nhé.

Tác giả: Thúy Nicki – Biên tập và tổng hợp.