Thuế nhập khẩu ô tô bấy lâu nay vẫn đang ở mức cao so với các nước khác, không chỉ vậy thuế nhập khẩu đối với các loại linh kiện phụ tùng ô tô cũng có phần chưa hợp lý, chính vì vậy, bộ Công Thương đã gửi kiến nghị lên với bộ Tài Chính xem xét việc hạ thuế xuất nhập khẩu đối với các mặt hàng này. Đây cũng chính là một trong những kế hoạch trong mục tiêu thúc đẩy thị trường ô tô ở Việt Nam phát triển
Xem thêm:
Theo như thống kê thì hầu như những công ty hoạt động trong lĩnh vực sản xuất ô tô tại Việt Nam vẫn phải phụ thuộc vào nước ngoài, không chỉ chi phí đắt đỏ mà tiền thuế nhập khẩu cũng khá cao lên tới hơn 10%. Chính vì lý do đó mà giá ô tô ở nước ta hiện nay vẫn có phần cao hơn so với các nước trong khu vực như Thái Lan hay Indo
Kể từ năm 2018 chính phủ đã phê duyệt việc hạ thế nhập khẩu ô tô từ các nước trong khu vực về mức 0% thì hiển nhiên thị trường sản xuất ô tô Việt Nam sẽ phải đối diện vô cùng gay gắt với các nước bạn, đặc biệt là hai nước Thái Lan và Indo do có rất nhiều lợi thế về cạnh tranh cũng như chi phí sản xuất. Chính vì thế các doanh nghiệp ô tô trong nước tha thiết kêu gọi giảm thuế nhập khẩu linh kiện ô tô với mục đích tạo ra môi trường thuận lợi cho thị trường ô tô Việt Nam. Cụ thể hơn, đối với các mặt hàng như linh kiện ô tô sẽ được ưu tiên giảm thuế theo phương thức không tính thuế tiêu thụ đặc biệt. Ông Nguyễn Hữu Toàn, giám đốc tổng công ty Tôn Phú, một doanh nghiệp hàng đầu trong lĩnh vực sản xuất ô tô cho biết:” Việc áp thuế đặc biệt đối với các mặt hàng như linh kiện ô tô chắc chắn sẽ là một cú hích cho thị trường ô tô trong nước, đủ sức cạnh tranh với các doanh nghiệp nước ngoài trước bối cảnh nền kinh tế đang ngày càng mở dần”
Kiến nghị mới từ bộ công thương không chỉ là một giải pháp tuyệt vời để có thể giảm giá thành sản phẩm, cạnh tranh với các doanh nghiệp tư nhân nước ngoài, kiến nghị mới chắc chắn sẽ góp phần làm tăng tỉ lệ các chi tiết máy mang nguồn gốc nội địa trong bối cảnh người dân mua sắm ô tô ở nước ta ngày càng nhiều đặc biệt là ở các thành phố lớn như hà nội và thành phố hồ chí minh. Nếu như vẫn giữ mức giá như hiện nay thì rất khó để thị trường ô tô việt nam có thể vượt qua được các doanh nghiệp quốc tế sau khi giảm thuế về không phần trăm
